柴油發(fā)電機(jī)目前來說已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定波動(dòng)不大的時(shí)代，之前的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)很容易出現(xiàn)各種各樣的問題，所以柴油發(fā)電機(jī)的維修廠家非常多，現(xiàn)在的話已經(jīng)很多問題在出現(xiàn)前就解決了，所以維修廠家的目標(biāo)是保養(yǎng)，而不是單純的維修（當(dāng)然了維修發(fā)電機(jī)也是有必要的）。今天，為您帶來柴油發(fā)電機(jī)常見的異常情況和原因。
柴油發(fā)電機(jī)常見的異常情況和原因
一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了之后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，下面百動(dòng)發(fā)電機(jī)組技術(shù)人員針對(duì)近期一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異?，F(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。
1.運(yùn)行過程中的異常聲音時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響，爆破吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。
2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng)，而不是拖動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。
4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高，該軸承過熱。
5.異味，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，氣味，氣味，煙霧和氣味。
如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問題了，需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常，并不是只出現(xiàn)一個(gè)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異?，F(xiàn)象，技術(shù)人員可以通過這些現(xiàn)象找出問題所在，進(jìn)行修理。
發(fā)電機(jī)常見故障及處理方法發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高
處理：
如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線圈溫度未超過規(guī)定時(shí)，可不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。
發(fā)電機(jī)線圈和鐵芯溫度異常升高
處理：
（1）如果超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷。
（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；
（3）檢查空冷器出入口閥門是否關(guān)閉。
發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超標(biāo)過負(fù)荷
這時(shí)，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把負(fù)荷電流降至允許值內(nèi)，同時(shí)還要監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度不超標(biāo)。
處理：
發(fā)電機(jī)三相不平衡電流超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)首先檢查是否由于互感器回路故障引起，否則應(yīng)降低定子電流使其不超過規(guī)定值，同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，不平衡電流增加時(shí)，應(yīng)緊急解列停機(jī)。如果并網(wǎng)運(yùn)行，不平衡電流沒有超過額定值10%，減小外送有功，看不平衡電流是否變小，如果變小，是外網(wǎng)引起的。可以維持運(yùn)行?；驍嚅_外網(wǎng)。
發(fā)電機(jī)運(yùn)行中指示表計(jì)之一突然指示失?；蛳?br>處理：
應(yīng)參照其余表計(jì)的指示，檢查是否由于儀表本身或其一、二次回路的損壞引起，如果二次回路導(dǎo)線損壞，盡可能不改變發(fā)電機(jī)的運(yùn)行方式；如果影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況減少負(fù)荷或停機(jī)處理。
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